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据彭博社最新报道，加拿大西海岸的码头工人拒绝了联邦政府提交的一份拟议的调解协议，提高了该国最繁忙港口再次发生劳工中断的可能性。这意味着自7月1日以来，罢工期间每天达7亿元的积压在码头的货物，继续无人清理运输。
根据不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(BCMEA)上周五晚间的一份声明，国际码头和仓库联盟(ILWU)的成员拒绝了一项将在四年内将工资提高19.2%的协议。工会领导层建议其成员投罢工赞成票。
加拿大国际海岸和仓储联盟(ILWU)的分支机构主席Rob Ashton表示，罢工工人要求雇主直接回到谈判桌上进行协商，而不是通过海事雇主协会(BCMEA)进行间接对话。
对于临时协议被拒绝，BCMEA发表声明表示失望，称该协议为一项良好的合约，承认了码头工人的技术和努力，并为加拿大西海岸码头的未来发展提供了稳定性和确定性。
声明还指出，ILWU未能批准一个公平的协议，给加拿大的商业和整个供应链系统带来风险，进一步伤害了加拿大人的可负担性并增加了他们的生活成本。BCMEA表示他们正在等待联邦政府对下一步行动的指示。
7月初，7000多名码头工人罢工了13天，严重影响了加拿大最繁忙的海运枢纽温哥华港和不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港的贸易往来。
本月早些时候，，加拿大总理特鲁多政府派出了一名调解员，以通过谈判达成协议。政府的一个选择是召回目前处于暑假的议会，通过立法命令工人继续工作。
码头工人现在可以在提前72小时通知的情况下再次罢工。BCMEA表示：“遗憾的是，ILWU的拒绝再次让加拿大企业和所有依赖稳定、运转良好的供应链的人陷入困境。”
根据温哥华贸易委员会的数据，本月早些时候的罢工导致超过100亿加元(合76亿美元)的货物损失。
